keb

חברת KEB אוטומציה מציעה מגוון רחב של גירים ספירליים ומנועי הילוכים, המיועדים ליעילות גבוהה ולשימושים שונים. יחידות הגירים הספירליים של KEB מתאפיינות בעיצוב קומפקטי ומומנט גבוה, עם אפשרויות למתאמי מנוע שונים כגון IEC, NEMA, ומנועי סרוו. המערכות המודולריות של KEB מאפשרות פתרונות מותאמים אישית לצרכים ספציפיים בהנדסת מכונות ומפעלים​

בנוסף גירים, KEB מספקת מגוון מנועים הכוללים מנועים אסינכרוניים ומנועי סרוו סינכרוניים, המתאימים למגוון רחב של יישומים תעשייתיים. החברה מציעה גם כלים תוכנה כמו תוכנת KEB DRIVE לצורך קונפיגורציה ומידע מוצר מפורט, המבטיחים תמיכה מלאה ואפשרויות התאמה אישית.

חברת רדקו מייבאת את הגירים ביבוא מקביל.

הצוות הטכני שלנו לשרותכם לכל מידע נוסף.

בין מוצרי החברה:

Helical Geared Motors Series G_ D…/G_ TA…

גלגלי שיניים סליליים מאופיינים ברמת יעילות גבוהה, והם מתוכננים בצורה מיטבית למגוון יישומים סטנדרטיים. יש להם עיצוב קומפקטי במיוחד ביחס למומנט. שילובי הנעה שונים אפשריים בשילוב עם מנועי KEB עד 45 קילוואט. עם מנועי ההילוכים הסליליים מסדרת G_D…/G_TA…, ניתן ליישם ערכי מומנט מ-60 ננומטר עד 13,600 ננומטר. ניתן לבחור יחסי הפחתת מכוונים עדינים להעברת הכוח והמהירות. הודות לאפשרויות הרבות ואפשרויות ההתאמה האישית, ניתן לארגן פתרונות אישיים עבור יישומים ותעשיות שונות עם המערכות המודולריות של KEB.

Shaft Mounted Helical Geared Motors Series –

לגירים אלו של חברת KEB עיצוב דק עבור מצבי התקנה עם שטח מוגבל, יחידות הילוכים מותקנות על הגל קלות להתקנה הודות לסידור המקביל בצירי עם פונקציית חיבור. ציר ההנעה מסודר במקביל, עם היסט, לציר המנוע. זה מאפשר תצורות של יחידות הילוכים של גל חלול או מוצק. ערכי מומנט הם בין 240 ננומטר ל-8,900 ננומטר. בשילוב עם הנעה מתאימה, זה גורם למנועי הילוכים המורכבים על פיר עם הספקים של עד 45 קילוואט. האפשרות של הרכבה בצד המנוע מאפשרת ליישם כוננים שתופסים מעט מאוד מקום (למשל כונני כננת) עם מנועי הילוכים המורכבים על הציר של KEB.

Helical Worm Geared Motors Series S_ D…/S_ TA… –

יחידות הילוכים Worm Gear של חברת KEB משמשות כאשר נדרשת רמה גבוהה של יחס העברה בעיצוב קומפקטי. הם ידועים גם כיחידות הילוכים זוויתיות בשל הסידור המלבני שלהן. הם מתאימים, למשל, ליישומים עם תנועות איטיות כמו מיקסרים ובמקביל הם חזקים ופולטים רמת רעש נמוכה. המערכות המודולריות של KEB מציעות אפשרות לארגן יחידות הילוכים תולעת הממירות ערכי מומנט בין 55 ננומטר ל-1,000 ננומטר, עם הספק מנוע מ-0.12 קילוואט ל-7.5 קילוואט.

Helical Bevel Geared Motors Series K_ D…/K_ TA… –

יחידות הילוכים משופעות של חברת KEB ידועות גם כיחידות הילוכים זוויתיות. הם משמשים להמרת תנועה סיבובית באמצעות סידור מלבני. הם יעילים ביותר ומתאימים להתקנה קומפקטית ביישומים עם שטח מוגבל, כמו מסועים. המומנט יכול לנוע בין 55 ננומטר ל-12,200 ננומטר. בשילוב עם הכונן המתאים, ניתן להשיג הספקים של מנוע של עד 45 קילוואט. יתרון נוסף הוא אפשרות פיר דו צדדי.

Asynchronous Motors Series DM / DA –

כמנועי מתח נמוך אוניברסליים, המנועים האסינכרוניים התלת פאזיים של KEB מבטיחים יעילות אופטימלית בכל עת. משתמשים יכולים לבחור להפעיל אותם מהרשת (IE3) או לשלוט בהם במהפך. היתרון כאן הוא שכאשר KEB מציעה פתרונות מערכת שלמים, הממירים והמנועים מתואמים זה עם זה בצורה אופטימלית. המנועים האסינכרוניים התלת פאזיים זמינים בגרסת 4 קוטבים. הודות לעיצוב החזק שלהם, הם גם מתאימים באופן אידיאלי לשימוש בתנאי סביבה קשים. מכיוון שאין שתי דרישות זהות, למשתמשים יש אפשרות להתאים את המנוע לצרכים האישיים שלהם הודות למערכת מודולרית עם אפשרויות שונות.

Servomotors Series TA –

עם סדרת TA, KEB מציעה מנועים סינכרוניים מגנט קבוע, הזמינים, מדורגים מכנית בשישה גדלים שונים. בין אם הם לבד או משולבים במערכות גיר מודולריות, הם משכנעים בצפיפות הספק גבוהה. סדרת TA מציעה את כל המאפיינים של טכנולוגיית הסרוו הנוכחית עם מגוון רחב של אפשרויות ומהירויות מדורגות, והיא הבחירה המובילה עבור יישומים הדורשים דינמיקה גבוהה. בשילוב עם בקרי הכונן COMBIVERT F6 של KEB וכונני סרוו S6, ניתן להשיג מערכת הנעה חזקה. יתרון נוסף של המנועים הסינכרוניים המגנטים הקבועים החזקים הוא שהודות לכניסה הישירה ליחידות ההילוכים, אין צורך במתאמי מנוע, ולכן המנועים עם גיר הסרוו הם קומפקטיים במיוחד ותופסים מעט מאוד מקום.

Synchronous Servo Motors Series DL –

בכל פעם שביצועים גבוהים חשובים, מנועי הסרוו המגנטים הקבועים של KEB הם הבחירה הנכונה. מנועי DL3 ו-DL4 חסכוניים, עמידים וחזקים במיוחד מספקים צפיפות הספק גבוהה במיוחד. ערכי המומנט הנקובים מ-11 ננומטר עד 520 ננומטר (DL4) ו-0.2 ננומטר עד 70 ננומטר (DL3) מדברים בעד עצמם.

ניתן לספק את מנועי Dynamicline DL4 של חברת KEB כגרסה לא מאווררת או מאווררת כפויה, בהתאם לצרכים שלך. ניתן גם להתאים את עוצמת המנועים בצורה גמישה לדרישות האפליקציה שלך. ניתן לשלב בקלות את מנועי הסרוו המגנטים הקבועים עם יחידות הילוכים באמצעות מתאמים.

עם משטח חלק ומחברים זוויתיים קומפקטיים, מנועי ה-DL3 מוכנים למגוון שימושים בהנדסת מכונות.

הם זמינים בעיצוב לא מאוורר או מאוורר מאולץ, בהתאם לצרכיך, וניתן גם להתאים את עוצמת המנועים בצורה גמישה לדרישות האפליקציה שלך. ניתן לשלב בקלות את מנועי הסרוו המגנטים הקבועים עם יחידות הילוכים באמצעות מתאמים.

HMI Touch Panel C6 HMI –

לוחות הפעלה של C6 HMI מטפלים במשימות הדמיה ותפעול עבור מכונות ומערכות. ניתן לייצר ממשקי משתמש גרפיים עם כלי הפיתוח COMBIVIS studio HMI ומגוון רחב של פונקציות שלו. שני טווחים שונים של פונקציות זמינים בגרסת ה"בסיסית" וה"מתקדמת". ניתן להגדיר את המערכת כולה ולהעביר אותה למכשירים אחרים באמצעות מנהל המערכת המשולב. בנוסף, תחזוקה מרחוק של COMBIVIS connect משולבת בכל מכשיר כסטנדרט, המאפשרת תפעול שולחן עבודה מרחוק או חיבור VPN.

Embedded Automation Controller C6 S14 –

  ויזואליזציה, אוטומציה של יישומים ותחזוקה מרחוק עם מאפיינים ניתנים להרחבה, מדורגים ופונקציונליים בסביבת זמן הריצה – מערכת האוטומציה C6 S14 משלבת את התכונות הללו במכשיר אחד בלבד. מערכת הבקרה בזמן אמת היא מודולרית, רב-כישרונית, וזמינה בגרסאות חומרה ותוכנה שונות. ההדמיה והתפעול נשלטים באמצעות לוח מסך המגע (התנגדות או קיבולי). ניתן לייצר ממשקי משתמש גרפיים עם כלי העיצוב COMBIVIS studio HMI. כוח המעבד האופטימלי מאפשר למשתמשים לנהל משימות בקרת תנועה סינכרוניות במאמץ קטן, תוך עמידה בדרישות לביצועים. מיקרו UPS, זמין כסטנדרט, בשילוב עם ניהול זיכרון עצמאי עבור מערכות הפעלה, סביבות זמן ריצה, נתונים לא נדיפים ויישומי משתמש, הופכים את C6 S14 למערכת מוצקה ואמינה באמת. פלטפורמת התחזוקה מרחוק COMBIVIS connect, המיושמת כסטנדרט, מבססת את הבסיס לגישה למכשירים מרוחקים עם חיבור מקצה לקצה.

C6 SAFETY PLC AND SAFETY I/OS –

פונקציות בטיחות במערכות תעשייתיות חדשניות של חברת KEB יהפכו חשובות יותר בעתיד על מנת להבטיח את תקני הבטיחות הגבוהים ביותר עבור אנשים ומכונות. המשמעות היא שבדורות חדשים של מכונות, מסתמכים יותר ויותר על התכנות הגמיש של פונקציות בטיחות נוספות כדי לשרוד בשוק המכוון לעתיד.

C6 Safety PLC כבקר בטיחות ומודול C6 Safety I/O מטפלים בכל המשימות הקשורות לבטיחות ברמת הבקרה וניתן לשלב אותם גם במבנה EtherCAT קיים. התקשורת מתבצעת באמצעות האפיק הקיים של EtherCAT עם פרוטוקול הבטיחות המאושר של Safety over EtherCAT (FSoE). ניתן להפעיל כל עבדי FSoE (לדוגמה מודולי Safety I/O, בקר הכונן של KEB עם מודול בטיחות) באמצעות ה- Safety PLC (ראשי FSoE).

ה- Safety PLC הניתן לתכנות חופשית ומודול Safety I/O עומדים בדרישות תקני הבטיחות IEC 61508 SIL 3 ו-DIN EN ISO 13849-1 PLe. ל-PLC הבטיחות יש עיצוב כפול-ערוצי והוא מתוכנת באמצעות כלי התכנות COMBIVIS studio 6 הכוללים את מודולי הבטיחות הפונקציונליים המוסמכים. עבור המשתמש, המשמעות היא עבודת פיתוח מופחתת ומינימום בדיקות ואישור של אפליקציית הבטיחות שנוצרה.

Remote Maintenance C6 ROUTER – 

Drive Controller COMBIVERT F6 –

 הטמעת בייצור של מכונות חדשות עם ביצועים משופרים, תקשורת ודרישות בטיחות משולבות. בקרי כונן COMBIVERT F6 הם מהפך תדר וכונן סרוו המשולבים במכשיר אחד ומכסים את כל טווח ההספקים מ-2.2 קילוואט עד 450 קילוואט. הם שולטים במגוון רחב של טכנולוגיות מנוע, עם או בלי פעולת מקודד, ובהתאם ליישום – כוללים פונקציות בטיחות ניתנות להרחבה בעלות ביצועים גבוהים.

Servo Drive COMBIVERT S6 –

הטמעת ייצור מכונות חדשות עם ביצועים משופרים, תקשורת ודרישות בטיחות משולבות. ה-COMBIVERT S6 פותח במיוחד עבור יישומי סרוו בפורמט ספר קומפקטי, מרחיב את מגוון המוצרים של KEB. בקר סרוו מודרני וקומפקטי אך גמיש זה מיועד לזרם נקוב של 2.6 A עד 12 A, ומגיע בשני גדלי דיור. ממירי הסרוו שולטים במגוון רחב של טכנולוגיות מנוע, עם או בלי פעולת מקודד, ובהתאם ליישום – כוללים פונקציות בטיחות ניתנות להרחבה ובעלות ביצועים גבוהים.

Frequency Inverter COMBIVERT G6 –

ה-COMBIVERT G6 הוא מהפך תדרים ליישומים מבוקרים בטווח ההספק שבין 0.75 קילוואט ל-30 קילוואט. לא משנה אם יש לך מנועים תלת פאזיים אסינכרוניים או מנועי סרוו סינכרוניים, ה-COMBIVERT G6 לוקח שליטה, ללא משוב לחלוטין. פלטפורמת ההנעה המודולרית והעקביות מבטיחות אחידות בכל הטווח. ה-COMBIVERT G6 מציע גם תכונת תקשורת ובטיחות, המיועדת ליישומים מבוקרים, העונה על הדרישות של ממירי תדרים מודרניים.

Filters & Chokes COMBILINE –

  "אוטומציה עם הנעה" מייצגת פתרונות מערכת מאוטומציה ועד תנועה מכנית. טכנולוגיית EMC משולבת בפורטפוליו של KEB והיא אחד המרכיבים המייעלים את החיבור בצד הרשת או בצד המנוע. בפועל, טכנולוגיית EMC משולבת בבקרי הנעה, או לחילופין מיושמת כפתרון מודולרי לצירים בודדים או משולבים. בנוסף להבטחת עמידה בתקנים תקפים, המטרה של טכנולוגיית EMC היא להבטיח אמינות תפעולית מירבית של מכונות ומערכות.

Mini Brake COMBISTOP 08 – 

ה-COMBISTOP מסוג 08 הוא המיני-סדרה של בלמים קפיציים עם זרם סגור של KEB. פתרון בלמים זה מאופיין בקונסטרוקציה קומפקטית במיוחד, ומיועד לעומסים קטנים. סוג 08 יכול לשמש כבלם שירות עבור יישומים דינמיים, וכבלם אחיזה עם פונקציית עצירת חירום עבור ישומים סטטיים.

למיני בלם טווח מומנט של 0.3 ננומטר עד 2 ננומטר.

Standard Spring-applied Brake COMBISTOP 38 –

ה-COMBISTOP מסוג 38 הוא בלם קפיץ זרם סגור. הוא מיוצר על ידי KEB כבר למעלה מ-50 שנה ומשמש בכל העולם במגוון רחב של יישומים. הבלם יכול לשמש הן כבלם שירות עבור יישומים דינמיים, והן כבלם אחיזה עם פונקציית עצירת חירום עבור יישומים סטטיים. הודות למערכת המודולרית שלו, ניתן להרכיב את ה-COMBISTOP בקלות בהתאם לדרישות הפרטניות מבחינת מומנט בלימה ואפשרויות מגוונות. אפילו פתרונות פרויקטים ליישום דרישות ספציפיות החורגות מהסטנדרט יכולים להיות מושגים הודות לפיתוח והייצור הפנימי שלנו.

לבלם הסטנדרטי טווח מומנט של 2.5 ננומטר עד 2,000 ננומטר.

Double Brake COMBISTOP 38D –

הבלם הכפול 38D מכפיל את רמת הבטיחות ומכסה טווח שמוכן למשימות עם מעגלי בלמים מיותרים. העיצוב המכני עם שני בלמים קפיצי בטיחות, שאינם תלויים לחלוטין זה בזה, עומד בדרישות לפי DIN 56950 (BGV C1). מערכת הבלמים המיותרת מסופקת מוכנה לשימוש ומותאמת על ידי KEB.לבלם הכפול טווח מומנט של 5 ננומטר עד 2×2000 ננומטר.

Standard Permanent Magnet Brake COMBIPERM P1 –

ה-COMBIPERM P1 הוא בלם מגנט קבוע חזק עם אפקט פעיל בחיכוך, ללא רעש. במצב אנרגטי, השדה המגנטי של המגנט הקבוע מתבטל והרכיב המחובר יכול להסתובב ללא מומנט שיורי. במקרה של עצירת חירום או אם הכוח כבוי, בלם הבטיחות משתלב, בולם ומחזיק את הכונן במצב בטוח. הודות לזמני המיתוג הקצרים והעיצוב הקומפקטי, הבלמים הללו אידיאליים עבור מנועי סרוו ותעשיית הרפואה. לבלם הסטנדרטי טווח מומנט של 0.1 ננומטר עד 194 ננומטר.

Permanent Magnet Clutch COMBIPERM PC-

ה-COMBIPERM PC שלנו הוא מצמד מגנט קבוע המשתמש בחיבור חיכוך כדי להעביר מומנט במצב חסר אנרגיה. המשמעות היא שניתן להעביר מומנטים גבוהים בצורה מהימנה בחללי הרכבה קטנים. החיבור המחובר בחיכוך נפתח כאשר מופעל מתח, ומבטל את פעולת הכוח של המגנטים הקבועים. למצמד המגנט הקבוע טווח מומנט של 6 ננומטר עד 120 ננומטר.

Electromagnetic Brake COMBINORM B –

בלם זרם ההפעלה COMBINORM B נפתח כאשר אספקת החשמל מנותקת או במקרה של הפסקת חשמל. הבלם האלקטרומגנטי מתאים במיוחד למיקום מדויק ואחיזה אמינה. הוא משמש גם בטכנולוגיית בטיחות וגישה, למשל. בתחום מחסומי גישה או דלתות אש. הבלם האלקטרומגנטי מיועד למחזור עבודה של 100% וניתן לאשר אותו כאופציונלי ל-VdS.

לבלם האלקטרומגנטי טווח מומנט של 0.5 ננומטר עד 1,250 ננומטר.

Elektromagnetic Clutch COMBINORM C –

מצמד זרם ההפעלה COMBINORM C מספק חיבור מצמד כשהוא מופעל חשמלית. כתוצאה מכך היא מאפשרת הפעלה וכיבוי מבוקר פשוט במיוחד של חלקים פונקציונליים. המצמד האלקטרומגנטי מתאים למיצוב אמין ולהעברת מומנט של חיבורי פיר הניתנים להחלפה בתהליכים מסונכרנים.

למצמד האלקטרומגנטי טווח מומנט של 0.5 ננומטר עד 1,250 ננומטר.